I riduttori epicicloidali sono un elemento indispensabile di qualsiasi riduttore epicicloidale. Questo tipo di riduttore facilita il funzionamento dei riduttori epicicloidali. La meccanica di questi riduttori eroga alti livelli di forza riducendo il numero di giri motore richiesti riducendo i giri motore a parità di potenza.


La maggior parte dei riduttori epicicloidali ha quattro parti. La trasmissione è costituita da un riduttore che contiene una serie di ingranaggi alloggiati in un alloggiamento chiuso. La scatola del cambio è collegata ad una serie di dischi frizione su cui sono fissati i denti del cambio. I dischi frizione sono dotati di molle di torsione in modo che possano assorbire il trasferimento di coppia tra cambio e dischi frizione in modo che la trasmissione possa continuare senza interruzioni.


La seconda parte della trasmissione che è ampiamente utilizzata come riduttore epicicloidale è la trasmissione a trasmissione planetaria. Questo tipo di trasmissione è comunemente usato nelle automobili. Questo è spesso visto in auto molto vecchie e piccole con ingranaggi molto scadenti e basse velocità. Con l'aiuto del riduttore epicicloidale, queste auto possono essere migliorate in velocità e il loro ingranaggio può essere migliorato. Nel complesso, questo tipo di trasmissione è molto efficiente nel funzionamento e ha anche un basso stress sul sistema di azionamento grazie al suo design semplice.





Il terzo tipo di riduttori epicicloidali popolari sono le macchine per l'equilibratura degli ingranaggi. Questo è un altro tipo comunemente usato nelle automobili. Questo riduttore è spesso montato su un albero e l'albero è collegato a un motoriduttore epicicloidale. Questi motori planetari sono molto migliori di altri tipi di motori e forniscono una coppia elevata e un'elevata potenza.


Oggi sul mercato sono disponibili molti riduttori epicicloidali compatti. Molti di loro utilizzano una versione migliorata della tecnologia degli ingranaggi planetari e sono ancora più piccoli. La maggior parte di essi è destinata all'uso in modelli di auto compatte con ingranaggi molto scadenti. Le frizioni vengono solitamente sostituite con quelle caricate a molla e la riduzione delle dimensioni della frizione aumenta l'efficienza. Questo tipo è preferito da alcuni produttori di frizioni ad alte prestazioni ed è più adatto per auto con motori piccoli.


I vantaggi di un riduttore epicicloidale sono piuttosto elevati. Se utilizzato su veicoli con motori piccoli, l'efficienza e la produttività complessive possono essere notevolmente aumentate. Se utilizzato per i camion, questo tipo di trasmissione può migliorare notevolmente la potenza e la coppia del camion. I requisiti applicativi di un riduttore epicicloidale sono piuttosto elevati e questo tipo di riduttore deve essere utilizzato solo dove è richiesta la massima potenza e coppia.