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Il riduttore è un componente separato composto da trasmissione ad ingranaggi, trasmissione a vite senza fine e trasmissione a vite senza fine racchiusa in un guscio rigido. Viene spesso utilizzato come dispositivo di trasmissione della riduzione tra la parte mobile originale e la macchina operatrice. Successivamente, parliamo dei guasti e dei metodi di risoluzione dei problemi del riduttore temprato.
1. Il riduttore si riscalda e perde olio. Per migliorare la potenza del riduttore a vite senza fine, vengono solitamente utilizzati metalli non ferrosi come ingranaggio a vite senza fine e la vite senza fine è fatta di acciaio più duro. Poiché è una trasmissione ad attrito radente, durante il processo di lavorazione verrà generato un calore maggiore, che rende le parti e le guarnizioni del riduttore C'è una differenza di espansione termica tra di loro, che crea spazi su ogni superficie cooperativa, e l'olio diventa più sottile a causa dell'aumento della temperatura, che causa semplicemente delle perdite. Ci sono quattro ragioni principali. Uno è se l'allocazione delle materie prime è ragionevole, il secondo è la qualità della superficie della superficie di attrito di maglia, il terzo è la selezione di olio liscio, se l'aumento è corretto e il quarto è la qualità del dispositivo e il funzionamento ambiente.
2. Usura degli ingranaggi a vite senza fine. La ruota elicoidale è solitamente realizzata in bronzo allo stagno, che viene rettificato con una rugosità di Ra0,8 fcm da una smerigliatrice a vite. Quando il riduttore funziona normalmente, la vite senza fine è come una "lima" indurita, limando costantemente la ruota elicoidale, provocandone l'usura. In generale, questo tipo di usura è molto lenta, in quanto alcuni riduttori in una certa fabbrica possono essere utilizzati per più di 10 anni. Se il tasso di usura è più veloce, è necessario considerare se la selezione del riduttore è corretta, se è sovraccarico, la materia prima della vite senza fine, la qualità del dispositivo o l'ambiente operativo.
3. L'ingranaggio elicoidale della trasmissione piccola è usurato. Di solito si verifica sul riduttore di un dispositivo verticale, principalmente correlato all'aumento della quantità di olio lubrificante e alla selezione dell'olio lubrificante. Nel caso di un'installazione verticale, è molto semplice causare una mancanza di olio liscio. Quando il riduttore smette di funzionare, l'olio della trasmissione tra il motore e il riduttore viene perso e gli ingranaggi non possono essere mantenuti in modo regolare come dovrebbero e non possono essere utilizzati durante l'avviamento o il funzionamento. La levigatezza provoca usura meccanica e persino danni. Soluzione: utilizzare la macchina per la pulizia e la manutenzione della trasmissione per pulire in tempo l'interno del riduttore.
4. Il cuscinetto a vite senza fine è danneggiato. Quando un riduttore di superficie a denti duri ha un problema, anche se la guarnizione della scatola di riduzione è eccellente, si riscontra spesso che l'olio per ingranaggi nel riduttore è stato emulsionato e i cuscinetti sono stati arrugginiti, corrosi e danneggiati. Questo perché il riduttore è in fase di funzionamento e arresto. L'olio per ingranaggi è formato dalla condensa dell'umidità che si verifica quando il calore diventa freddo; ovviamente, è anche strettamente correlato alla qualità del cuscinetto e ai metodi tecnici del dispositivo. 333333333
