Il riduttore è ampiamente utilizzato nella produzione industriale delle persone. Il produttore del riduttore posiziona anche un artiglio convesso sul lato dell'ingranaggio scorrevole. Quando l'ingranaggio scorrevole scorre radialmente lungo la scanalatura, il suo ingranaggio scorrevole L'artiglio viene inserito nella scanalatura dell'artiglio dell'ingranaggio ad alta velocità, in modo che l'ingranaggio ad alta velocità e l'albero ruotino insieme.

La struttura dell'ingranaggio scorrevole che scorre lungo la scanalatura dell'albero è progettata e assemblata: la struttura di controllo del cambio di velocità. Il corpo principale della struttura di controllo del cambio di velocità è l'albero a camme del motore del cambio di velocità, che è un albero cavo spesso ed è disposto in parallelo con il cuscinetto dell'albero principale e l'albero rotante. Un certo numero di scanalature piegate sono disposte all'esterno dell'albero e i perni scorrevoli sulla forcella del cambio sono inseriti nelle scanalature. Il perno scorrevole della forcella del cambio scorre lungo la fessura quando si gira l'albero a camme del motore del cambio.





L'ingranaggio di scambio è un modo comune per spostare il movimento principale e il movimento dell'utensile dell'attrezzatura. L'ingranaggio del cambio del tornio CNC si trova al centro dell'asse I-II, all'esterno del guscio del cuscinetto dell'albero principale, quindi è conveniente sostituire manualmente l'ingranaggio. Aprire il copriruota. La ruota sospesa e l'albero sono scanalati per collegare l'ingranaggio di scambio del variatore di velocità a variazione continua, che generalmente è posto davanti all'ingranaggio di trasmissione perché più vicino al motore.

Maggiore è il rapporto di velocità del cuscinetto FAG e dell'ingranaggio del sistema di trasmissione, minore è la coppia trasmessa, minore è la specifica geometrica dell'attrezzatura di trasmissione, la struttura compatta e il risparmio di materie prime. , che consente un'ampia gamma di cambiate con meno marce.