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Un riduttore è un'unità di trasmissione meccanica che collega un motore nell'attrezzatura a un albero condotto. A volte viene anche chiamato cambio. Consente di regolare la velocità e la coppia tra il motore da adattare e un albero condotto.
Gli ingranaggi di un riduttore traducono la potenza in coppia e viceversa. Per cambiare l'asse di uscita dell'albero, vengono utilizzati gli ingranaggi del riduttore di velocità. Gli ingranaggi sono generalmente disposti secondo uno schema rotazionale. Questo modello dà origine alla coppia che si traduce direttamente in una riduzione della velocità.
Gli ingranaggi con coppia conica dritta possono essere utilizzati con un riduttore ad assi ortogonali. Ad asse ortogonale, i denti dell'ingranaggio sono disposti in due direzioni opposte, risultando in un unico dente sugli assi di ingresso e di uscita. Questi tipi di ingranaggi non hanno denti sui loro assi ortogonali. Ciò si traduce in una riduzione del rapporto delle forze agenti sull'albero motore.
Una disposizione opposta sull'asse ortogonale determina una situazione in cui i denti del riduttore si fronteggiano. Gli ingranaggi con piste a denti contrapposti possono essere utilizzati solo con albero ortogonale. È stato riscontrato che i riduttori ad albero ortogonale sono efficaci solo se utilizzati su alberi diritti. Infatti, la forza che agisce su un albero parallelo provoca sempre un movimento rotatorio. Tuttavia, quando l'ingranaggio viene utilizzato su un albero ritorto, la forza che agisce è tangenziale al percorso tangenziale.
Gear Reducer utilizza una combinazione di tre diverse tecnologie: induzione lineare, laser a colorante a impulsi e attuatore lineare. Ciò consente di aumentare la coppia del motore utilizzato per la rotazione. Quando utilizziamo un motore a coppia così elevata, la forza su un dato punto sulla superficie può essere notevolmente aumentata. Se la coppia desiderata non è raggiungibile a causa delle limitazioni di peso o della difficoltà insita nel processo di installazione, il riduttore offre un modo per modificare la configurazione fisica dell'ingranaggio e farlo funzionare correttamente. .
Questi tipi di riduttori di velocità possono essere utilizzati anche su motori elettrici senza la necessità di un dispositivo di trasmissione di potenza esterno. Tuttavia, va notato che esistono differenze tra il funzionamento di un motore elettrico e quello di un riduttore. Il dispositivo di trasmissione di potenza per motori elettrici può anche influenzare le prestazioni dei riduttori di velocità. La frequenza delle caratteristiche e le capacità di velocità di questi dispositivi di trasmissione possono anche influenzare il funzionamento dei riduttori.