In questa fase, il motoriduttore a velocità variabile è diventato gradualmente il circuito a velocità variabile tradizionale e può essere ampiamente utilizzato nella trasmissione continua in vari campi. Tutte le apparecchiature meccaniche devono essere controllate per rilevare eventuali guasti durante un determinato periodo di funzionamento, quindi come si controlla un motoriduttore a conversione di frequenza?


1. Verificare se la tensione di alimentazione è normale. Se il circuito di alimentazione del sistema di alimentazione è troppo lungo e i fili sono troppo sottili, la caduta di tensione sarà eccessiva e sarà necessario utilizzare un cavo di alimentazione più spesso per ridurre la pressione di linea.


2. Determinare con un multimetro il range di tensione AC del motoriduttore a frequenza variabile Se la tensione di alimentazione è troppo alta, concordare con il reparto di rete una moderata riduzione della tensione di alimentazione.


3. Ridurre il carico, utilizzare un motoriduttore a velocità variabile con una capacità leggermente maggiore, migliorare le condizioni di dissipazione del calore del motoriduttore a velocità variabile e utilizzare ventilatori o ventilatori elettrici per dissipare il calore.





4. Rilevamento ed eliminazione dei guasti meccanici del motoriduttore a frequenza variabile in funzione, manutenzione tempestiva e aggiunta tempestiva di olio lubrificante per ridurre la resistenza all'attrito della rotazione.


5. Controllare il fusibile. Monitorare la testina di contatto del dispositivo, se la massa fusa è espulsa e se il contatto è in buon contatto, sostituire la massa fusa, riparare il contatto e risolvere i problemi.


6. Verificare se il metodo di connessione è corretto. La connessione originale △ è stata scambiata per la connessione Y, che dovrebbe essere corretta. Utilizzare lo strumento per misurare e rilevare, trovare il cortocircuito e le parti di messa a terra ed eseguire la manutenzione.


7. Controllare se il cuscinetto è danneggiato, se c'è un cattivo contatto nella camera del cuscinetto e se lo statore e il rotore sono assemblati correttamente. Rimuovere e sostituire le parti danneggiate e reinstallare.